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    刹车时 要不要带离合?两个一起踩制动更好吗

      发布时间:2018-03-22 09:19

      刹车时要不要同时踩下离合,这是一个由来已久的问题。有些老司机认为,发动机反拖会促进制动效果,但是很多新手司机对车辆结构和理论知识并不那么了解,出于保护爱车和满足好奇心,还是会问这样的问题。那么,踩刹车时,究竟要不要同时踩下离合器呢?今天大师就来说说。

      这得分两种情况,第一种是中高速驾驶时的减速,如汽车在80km/h的速度行驶中,司机预见到前方的情况,需降低速度,汽车在松开油门后因发动机本身的制动效应,速度就会有降低的趋势,此时再施加刹车制动,就可以很容易地控制车速,这时是可以不用踩离合的。

      这又牵涉到另一种情况,如果车速已降至比较低,或者车本身就在低速行驶中,此时发动机低转速牵引车辆行驶,一味地踩刹车,很容易把发动机憋熄火。这时踩刹车就需要带点离合。

      我们可以知道汽车离合器主要是用来换档以及二挡以下防熄火。同样因为这个道理,很多人就认为车辆在紧急情况下时一定不能踩离合器的,觉得踩下离合器后车辆失去了发动机的牵制,如果此时直接踩下刹车踏板会导致汽车刹车距离增大,那么现实生活真的是这样吗?

      比如,车速80Km/h时,正常状态下是使用5挡、发动机转速2000rpm,车速40Km/h时,正常状态下是使用3挡、发动机转速同为2000rpm。如果只是避让减速或者控制行车速度,比如从80km/h将至70km/h,变速箱档位仍为5挡,那么踩离合就是一个多余的动作。

      但如果是需要全力制动,碰到紧急情况, 制动力度比较大,有时候需要从100km/h以上的车速将至30km/h或20km/h,有时候甚至会碰到需要刹停的情况。这些情况下,都需要踩下离合器。再如,紧急制动后,车速掉至20km/h,此时如果变速箱仍为5挡,那么发动机转速和变速箱之间的关系就不协调,此时就需要踩下离合切断他们之间的连接。

      1、ABS受影响。不踩离合器会导致车辆发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作。并且在严重的情况下还很有可能会影响整体操控,影响紧急避让的效果,而且在湿滑路面上会更加危险。

      2、再次避让危险时无需重新启动车辆,节省时间。不踩离合器的紧急制动方式,发动机会在制动过程的末段熄火。重新移动车辆时,需要再次启动汽车。带来不便的同时,在某些时候还会错过延误再次避让危险的时机。

      3、可能会误操作。在紧急情况下慌乱之中很有可能会对踏板误操作,如果此时同时踩下刹车和离合器,那么即便误操作误踩了油门也不会对刹车效果有影响。

      实际上,大部分人在过弯前减速的时候都是带档滑行,有些人在过弯后才换挡,进弯前是高档,过弯时必须完全踏下离合,一出弯换低档走,这样的驾驶习惯你就必须才着离合,而且是必须完全踩到底。还有一部分入弯前就换了档的,那样的其实都是在即将入弯的时候才换的,在转的时候基本做不到完全放开离合。总结起来就是快过弯踩离合,慢过弯不踩或者半联动。

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